周一，也就是3月28號早上。7點20多的時候我就到了4幢10單元附近開始進行蹲點，時間在一分一秒的流逝，可遲遲不見人出來。
轉(zhuǎn)眼就已經(jīng)8點10分了，此時快遞取件電話響了，我又上樓把要退的行車記錄儀拿到樓下給退了。關(guān)于這個行車記錄儀，我打算再寫一篇文章單獨講講。
再次下到車庫時已經(jīng)8點半了，但車還在。此時我就有點兒納悶了，今天什么情況？這貨怎么還不來開車？周一喜歡晚到？還是說他今天不上班？
我一邊帶著疑問一邊走向了他的車，此時我看到了主駕駛擋風玻璃前有一塊不顯眼的停車號碼牌。然后我果斷的撥通了電話，聽語氣對方還沒睡醒。先開始他還不承認蹭了我，我說他來回打方向還有點剎等。然后他有點兒慫了，但回答的很委婉，沒有明確說明是自己干的。私了未果，我直接又跑到了事故處理大廳。
一小會兒我就到了事故處理大廳，跟上次的那個交警說了最新情況。交警聽完錄音后并沒有站我這邊，反問我：對方有沒有下車看。
我回：沒有。
交警：沒有下車，你的監(jiān)控又不清晰，不能斷定是他蹭了你。
你知道我當時有多氣么，我拿出紙上寫的一些時間點記錄和道閘記錄給交警看，但交警并不認同。
交警又問我對方什么時候到，我回：對方不來。
交警讓我打電話，但對方未接。交警用座機打通了電話,對方說人在海曙，過來需要1個小時。當交警問對方車子在什么地方的時候，我直接搶答到：他車在地下車庫。
還好那個小伙子沒有撒謊，不然我當場把他慫死。
在等待的這1個小時里我是比較無聊的，只能聽著旁邊的各種路人在扯皮。之所以用扯皮，在我看來純粹就是耍賴。我聽到了幾個故事，分別是：
- 有的是私下里承認是自己的全責，在交警面前又說是對方的責任；
- 有的是監(jiān)控拍到三輪蹭了別人的車，在跟交警電話中還死不承認的；
- 有的是在小坡上，一個倒車一個上坡相撞的，扯了最低有半個小時，直到我的事情結(jié)束了他們還在那里扯；
- 有的是女左拐撞男直行的，女左拐說直行的速度很快。交警說：你說的很快是怎樣斷定的？
女：我看著很快，他自己也說很快。
交警：如果這段路限速60，他開59，看著很快但并沒有超速。不能你說很快就很快，我們需要測量才行。
......
10點半的時候，來了一個小伙子。其實在這期間來了好幾個，我也不確定是哪一個，也沒有主動搭話。直到交警出來了，我們兩人才互相確定。
交警先是走到了他車停放的地方，用尺子量了下劃痕的高度，44cm。然后又走向我車的位置，44cm。交警對他說：看到了吧，44cm，位置對的上，你們商量下是私了還是走保險，等下再來找我，說完就走了。
對方蹲下看了看，然后問我怎么處理。
我慫了下說：我一修車的朋友說噴漆在老家是3百，換保險杠的話在淘寶上是5百多，要是下面的保險杠能糾正的話可能會少點，具體看維修后的費用。
他：你這就這一點兒沒多少錢吧？
我：那你給保險打個電話問下吧。
然后他拍了個照片，也打了幾個電話，具體說的啥我不知道。
其實這時我也挺糾結(jié)的，如果走保險，我的車要放幾天。來取車還得再請假花時間，如果能私了，等下回積累多了一次修也是修。
過了一會兒，他走近道：6百吧。
我的思路一下子被他打斷，我TM的竟然答應(yīng)了，現(xiàn)在想想好后悔�。榱诉@事兒請了2個上午的假，交警隊3趟來回，這期間幾天都沒睡好......
隨后，他用支付寶給我轉(zhuǎn)了6百塊，花唄還收了3塊多的手續(xù)費。然后我們一起又找到了那個交警，說事情私了了。
出來后，他在前我在后，我們也沒有說話。但我能感受到他像如釋重負一樣，快到他車前，他說了句：你也可以買個補漆筆自己補的。
其實，我已經(jīng)早兩天就從網(wǎng)上買過了補漆筆了，預(yù)計明天就能到，但我并沒有告訴他我已經(jīng)買過了。
我回道：你上面那道是怎么搞的？此時并用手機拍了張照。如圖：副駕駛那側(cè)車門上的凹坑.png
他：剛買車時，蹭墩子上了。
......
九、最后總結(jié)
人生中第一次被人蹭車的完整經(jīng)過已經(jīng)講完了，時間線大概如下：
- 3月21號下班發(fā)現(xiàn)車被蹭；
- 21~24號一直有雨，我未做任何線索收集；
- 3月24號天晴查監(jiān)控，看監(jiān)控初步確定時間是3月21號早上。地下車庫入口監(jiān)控和大門處的監(jiān)控沒有可靠線索，唯一的有用線索是看清了后車車牌號。由于后車車主說記錄儀只有兩天，導(dǎo)致線索中斷。
- 3月25號再查監(jiān)控，完整的記錄了車主3月19號入庫到3月21號早上出庫的視頻。在大家的集思廣益和自己的思考下，決定從輪轂、后尾燈、車頭形狀這三個特征點入手。當晚，在到地下車庫畫結(jié)構(gòu)圖時，無意間發(fā)現(xiàn)了疑似車輛。經(jīng)過初步對比，猜測找到了查手。
- 3月26號，通過車牌去查道閘記錄。盡管有時間差因素，但入場時間和出場時間跟視頻中記錄的基本相吻合，我更加確定自己的猜測。由于周六日交警那邊不上班，所以只能等到周一再說。
- 在整理一條條線索后，3月28號早晨我準備去蹲這個貨，但并沒有成功。隨后無意間看到了擋風玻璃前的號碼牌，電話溝通未果。最終由交警出面，兩人私了解決。
從上面的經(jīng)歷可以看出，我這個追溯過程還是比較坎坷也比較幸運的。
最后說件比較有意思的事情：自從3月28號周一他把車從454車位開走后，這一周我都沒有看到他的車出現(xiàn)在450這邊。4月4號，我跟老婆從10單元地下車庫下去，一眼就看到了他的車，此時他停在了491的位置。4月5號，我又從地下車庫走了一圈，他的車停在了565的位置，也就是495的對面。我也不知道為啥這一個星期他不再把車停在450這邊了，可能是避免尷尬吧。
關(guān)于行車記錄儀的事情，即使是帶降壓線能24小時監(jiān)控或雷達感應(yīng)線的，其實還真不一定有用，詳情見下一篇文章。
轉(zhuǎn)載自：http://www.yilingsj.com/
摘要：這事兒說起來挺尷尬的，我的車停在地下車庫中竟然被人刮蹭了。由于小區(qū)監(jiān)控設(shè)備老化等原因，整個破案過程花了我5天時間，異常煎熬和無奈！最終，我幸運的找到了刮蹭者，通過交警來處理了此事。
本篇文章為藝靈的個人親身經(jīng)歷，以時間軸的方式展開。文章略長，感興趣的看官可以看完，也可直接看文章尾部的總結(jié)，說不定藝靈的整個追溯方法會對看官起到一點點啟發(fā)哦~
一、發(fā)現(xiàn)車前保險杠被蹭并報警
因為租的房子離公司比較近，所以平時我都是騎自行車上下班。到了周六日，我偶爾會把車開出去溜溜。平時呢，每天上班前我會到地下車庫看下車有無異常，下班后，也會到車庫再看下車。剛好3月15號~21號這段時間工作上比較忙，夜晚回的晚，早上也走的晚，所以就沒有天天看車。這也給后面追查帶來了一定的難度，因為我無法確定車子被刮的準確時間。
3月21號夜晚下班后，我到地下車庫看車，老遠處就看到車頭有一段劃痕。我的第一反應(yīng)就是：難道是我上上周開車不小心碰的？不應(yīng)該呀，當時我停車庫后還看了下車，當時也沒有發(fā)現(xiàn)這道痕跡。
隨后，我打開手機上的手電筒仔細看了一個那段痕跡，又對比了下左右車頭的形狀。我越來越相信這是被別人蹭的了，但是，我已經(jīng)停的很規(guī)范了為什么還是會被蹭？到底是什么時候什么人蹭的？一連串的問號讓我發(fā)懵。附一張當時停車位置截圖：車在停車位中被刮蹭.png
車前保險杠被蹭部位.png
夜晚吃完飯，我又下樓看了看車，也順帶看了看地下車庫的監(jiān)控。沒想到地下車庫的監(jiān)控是如此的少，少的令人發(fā)指！隨后，我到小區(qū)門口找物業(yè)，準備從監(jiān)控著手。
當時還下著小雨，我看到門口有幾個門衛(wèi)。隨便找了一個大叔就問能不能查監(jiān)控的事，結(jié)果對方說的不是普通話，我一直沒聽懂他在表達什么。大概持續(xù)了一分鐘，對方把我領(lǐng)到了門衛(wèi)室。我看到只剩下一個顯示屏有畫面，此時我才能理解他說的“哈屏”可能是黑屏的意思。在我理解時，對方讓我等天晴了再來查監(jiān)控。無奈之下，我只好又走進了地下車庫......
到車庫后，我又給110打了個電話，說我車被人蹭了，交警又問了我一些相關(guān)信息。電話大致意思：“如果我能提供監(jiān)控是最好的，提供不了的話，在3天內(nèi)把車開到事故處理大廳，他們給我拍照并報保險理賠。”
二、初查監(jiān)控
2.1、我很幸運的查到了疑似被刮蹭時間
3月24號這天終于天晴了，一大早我就跑到了門衛(wèi)處想要調(diào)監(jiān)控。慶幸我咨詢的那個門衛(wèi)是新調(diào)來的隊長，他人很好說話。不像其他幾個同事，擺出一副事不關(guān)己高高掛起的姿態(tài)。
隨后，劉隊長把我?guī)У搅吮O(jiān)控機房室。請允許我放一張當時拍的一張局部圖：監(jiān)控機房重地.png
由于他們對監(jiān)控也不熟悉，所以我只能靠自己來確定哪個監(jiān)控是我想要查的。隨后我給我老婆打了個語音，讓她到地下車庫，走到我車的位置。就這樣，我確定了要查的是461號監(jiān)控，現(xiàn)在我向成功又邁出了一步。
發(fā)現(xiàn)被蹭是21號，但具體是15號~21號里面的哪一天，我是不知道的。剛開始我是這樣想的：通過最大倍數(shù)倒放的方式來確定車被蹭的時間。
但現(xiàn)實是殘酷的，倒放了一會兒后，我發(fā)現(xiàn)這種方式太浪費時間了。于是，我又把目標定位到上下班的時間，也就是早上或晚上。然后我把時間定位到早上7點，最大倍速度(8x+)播放，不一會兒我就發(fā)現(xiàn)我旁邊車位有車子在出庫。這一舉動吸引了我的注意，我又把速度降到正常1倍速播放。只見監(jiān)控中的畫畫是先右出，再左打后倒，再右出再左打后倒。大哥，你這樣只會離我車越來越近啊。此時，視頻中出現(xiàn)點剎的畫面，莫非剛才他已經(jīng)蹭了我？要不然為什么現(xiàn)在如何小心？
此時劉隊長過來問我怎么樣了，我說看到一輛疑似車輛。在兩人的觀看下，都覺得這個車有嫌疑。隨后，我用手機錄下了這段視頻。452車位出庫視頻經(jīng)過.mp4
（友情提示：點擊上面的圖片即可播放視頻）
由于監(jiān)控畫質(zhì)太差，連車牌都看不清，想靠這一個監(jiān)控找到查手基本是不可能的。但我從監(jiān)控中隱約看到了后車的車牌號，當時隊長說：要是能看清后車的車牌，可以讓交警問這個車主有沒有行車記錄儀，有的話能看到前車車牌號。他這一說，還真的提醒了我，我隨即在紙上記錄了后車的車牌號。
2.2、地下車庫入口處的線索
思索片刻后，我又把目標定位到了地下車庫入口處的監(jiān)控。按理來說，地下車庫入口處的這個監(jiān)控會給我?guī)砗艽蟮膸椭�，畢竟車出庫入庫都�?jīng)過這里�？戳水嬅娴奈矣悬c心灰意冷，這畫質(zhì)也太差了吧！這么近都看不清車牌，而且有的車連個車身顏色都無法分辨。即使這樣，我通過461號監(jiān)控的出庫時間，然后跟這個監(jiān)控做比對，記錄了8點01到8點03這幾分鐘的所有車出庫信息，當時記錄的結(jié)果是這樣的。如圖：地下停車場入口處的監(jiān)控.png
2.3、大門處的監(jiān)控
通過上面的草稿，我把時間定位到了8點02分。（實際上，這個時間是錯誤的，因為每個監(jiān)控有時間差，這是我在后面反復(fù)看視頻才發(fā)現(xiàn)的。）隨后，我來到了大門處，因為大門處的監(jiān)控比較多，這里應(yīng)該有更多的線索。
我再次被現(xiàn)實打敗了，大門處的監(jiān)控雖多，但能工作的只有門外的一個。我把大門處的監(jiān)控調(diào)到3月21號早上8點02分，快放后發(fā)現(xiàn)這個時間段沒有車出來。我很疑惑，又過了幾分鐘才陸續(xù)有車出來，此時我才開始懷疑每個監(jiān)控頭是有時間差的。
眼看上午請假的時間快用完了，我又趕緊前往事故處理大廳提供現(xiàn)有的資料。
2.4、到事故處理大廳填表
去了后就是掃碼看綠了沒，然后填一張表，交警了解一下情況。由于我不知道對方車牌、車也看不清，是沒辦法查的。但我想到了后車的車牌號，交警給后車打了通電話問能否查看下行車記錄儀，對方回復(fù)可以。掛完電話后，交通給了我我給對方手機號讓我們聯(lián)系。我給對方發(fā)了條短信，幾分鐘后對方回復(fù)說記錄只有兩天的，這條唯一的有用線索也給中斷了。
夜晚吃飯的時候，我跟我老婆討論了下，打算明天（3月25號）再去查查監(jiān)控，繼續(xù)找找新的線索。畢竟我安卓機拍的有點兒差，畫面太糊。
三、再查監(jiān)控
3月25號下著小雨，一大早我去樓下超市買了包硬中華。走到門衛(wèi)那里給2個門衛(wèi)分了煙，然后要到了監(jiān)控室的鑰匙。進入監(jiān)控室后，我熟練的打開了461號監(jiān)控的回放并定位到了具體時間，用蘋果手機進行了錄像。隨后，我又繼續(xù)倒放，找到了該車主入庫的時間，時間是3月19號16點10分左右。為了確保3.19號到3.21號早上這期間沒有別的車停在452車位，我又倍速錄制了完整的視頻，順便在紙上記錄著重要的時間點，方便后續(xù)查看。
在我查看監(jiān)控的這期間，有一個小伙子也過來查監(jiān)控。溝通后才知道他的鞋子從樓上掉了下來，有清潔阿姨看到是被人撿走了。具體的金額我沒有問，但至少得是個上百塊的鞋子吧。
錄完視頻后，我準備去查看車庫入口處的監(jiān)控中。但悲催的是：因下雨原因，該監(jiān)控只能顯示1/2的畫面。密碼彈窗也只能顯示一半，我只好放棄了這個監(jiān)控。
目前，我掌握的資料有：3月19號入庫視頻.mp4
（友情提示：點擊上面的圖片即可播放視頻）
452和453號車位車輛出入庫時間記錄.png
四、集思廣益
中午回到公司，跟同事聊天吐槽了此事。
@廖老板說到貼吧發(fā)帖子，我還真去發(fā)了一個，但并沒有人理我。
@嘉偉讓我提供了視頻和截圖，然后用專業(yè)的AI軟件去恢復(fù)，但由于像素太差，并沒有明顯效果。
@戴哥說把視頻剪輯成若干段，發(fā)到朋友圈......
大家討論了一圈，有以下幾點：
- 轎車，車身較長，非白色；
- 類似車型領(lǐng)克、別克、君越、雷克薩斯、大眾、思域；
- 貫穿式尾燈；
- 看門口的道閘記錄；
- 去車庫找哪個車有劃痕；
- ......
雖說人多力量大，但現(xiàn)在的思緒很凌亂。我又把視頻看了好多遍，打算從車尾燈、輪轂、車頭這三點入手。
4.1、貫穿式車尾燈
目前來說，貫穿式尾燈的車現(xiàn)在還是比較少的，多體現(xiàn)在新能源車上。在網(wǎng)上一搜，結(jié)果很多。
4.2、輪轂
每個車企的輪轂都是不一樣的，如果我能看清車輪轂的形狀，那我就能確定是什么車。
4.3、車頭中間帶車標
車頭中間帶有車標且車牌像是藍牌，所以排除了新能源的車，范圍近一步縮小。
通過上面的這些標致性特點，我打開了懂車帝APP。一款款的對比上面提到的領(lǐng)克、別克、君越、雷克薩斯、大眾、思域，但發(fā)現(xiàn)都不像。要么是輪轂不像，要么是尾燈不像。
五、去地下車庫有了新的發(fā)現(xiàn)
夜晚下班后，我又去地下車庫轉(zhuǎn)了一圈。這次的目的主要是用紙和筆畫一下地下車庫的結(jié)構(gòu)圖，并推測一下車主大概是哪一幢的。大約10來分鐘，我的電話響了，原來是老婆叫我吃飯。
吃飯期間，我向老婆描述了我的幾個疑問：
1、3月19號16點，該車主入地下車庫后直接把車開進了452的位置。其實下車庫后是有多個路口可選擇的，他直接停在452的位置，極有可能對這一塊熟悉并之前在這邊停過車。
2、在倒車時女的先下來并看著車主入庫，在車主入庫后才離開。至于是走進了7號樓還是去向了別處，需要明天再看監(jiān)控才行。
3、男主下車后戴著帽子，21號早上出現(xiàn)在視頻中時也戴著帽子，猜測他平時喜歡戴帽子。
4、男主把車停在8單元這里，極有可能住在附近，不可能住太遠。
5、男主消失的地方有點兒像路口拐角，但又不確定。
吃完飯后，我拉著老婆下了地下車庫。我又把視頻看了幾遍，數(shù)了下車主下車后離消失這期間的步數(shù)，大概是52步。于是我模擬了下步伐，當數(shù)到52步時，正好是4幢10單元的拐口處。于是我猜測男主住在4幢10單元的，只要我明天再去查4幢10單元的樓梯監(jiān)控，就能證明我的猜測了。如圖：4幢10單元負1層入口.png
一邊走，我一邊觀察著停著的這些轎車。稍微相似點的我都會進行拍照，我還想過先把車庫的車都拍下來。打算自己接個OCR接口，通過上傳來統(tǒng)計小區(qū)中所有的轎車數(shù)量，然后再一輛輛的看車身有沒有劃痕，這個方法確實有點兒蠢哈。
走過拐角后，一輛停在495號車位的灰色吉利帝豪車吸引了我的注意。495號車位跟451車位是一幢墻之隔，這一墻并不是普通的單墻，而是一幢樓層的厚度。二話不說，先給車頭拍個照。然后走到車尾后面一看，貫穿式尾燈，實習的標簽。我又打開懂車帝，旋轉(zhuǎn)了下吉利帝豪車，發(fā)現(xiàn)跟視頻中的非常像。此時我有種預(yù)感：莫非是這輛車？此時老婆道：“如果是這輛車，車身肯定有明顯劃痕。”
我打開手電筒看了下副駕駛這邊的車門，還真有一道很長的輕微凹陷痕跡。車門上還有一點白漆，這下可把我激動壞了。老婆也走了過來看了看，她一臉懷疑道：“你的車漆都掉了，他的不可能一點兒事都沒有吧。” 視頻如下：地下車庫發(fā)現(xiàn)的疑似車輛.mp4
（友情提示：點擊上面的圖片即可播放視頻）
我反駁道：“他的車門是鐵，我的前保險杠是塑料。他的不掉漆我哪兒知道他是怎么弄的，他要是自己用補漆筆補下你也不知道。但車身有劃痕，跑不了。”
為了再次確認，我打算測量一下這個輕微劃痕距離地面的高度。由于當時沒有帶尺子，我便用A4紙和筆組合起來量了下大致的高度。接著走向我的車，測量了下前保險杠受傷處的高度，結(jié)果是吻合的。這一刻，我更加堅信我找到了查手！但即便如此，老婆她還是擔心我找錯了人。我說：“那我下周起早點去蹲他，到時看他戴不戴帽子，開不開這車不就知道了。或者明天再去查下監(jiān)控，看下4幢10單元的電梯和那個女的走向，能找到人還怕他不承認么......”
六、查門口的道閘記錄讓我更確定
次日早上，也就是3月26號。一大早我就去地下車庫看了下495的位置，車子還在。
中午吃完飯休息了一會兒，2點多的時候，我打算再去門衛(wèi)那里一趟，調(diào)下樓梯的監(jiān)控。
這回我走的是地下車庫，一下電梯就看到了一輛吉利帝豪。再一看車牌號，對比手機里拍照的。喲呵，這不就是昨天還停在495號車位的那輛車么。這貨該不會以為幾天過去了沒人來找他，他就又可以安心的停這里了吧！？
幾分鐘后我到了小區(qū)大門口，給一個門衛(wèi)分過煙后，我就直接辦我的事了。我打開了那個從不收費但有車輛通行記錄的管理系統(tǒng)，輸入浙B·XXXXX，然后調(diào)出了此車的通行記錄。此車也恰好是3月19號下午16點多進入，直到3月21號早上7點50多才出小區(qū)。而這2個時間點跟我之前看視頻的時間點非常接近。之所以這里用非常接近是因為監(jiān)控攝像頭有時間差，去掉時間差的話就是這輛車了。如圖：浙B·XXXXX入場和出場記錄.png
查完信息后，我離開了門衛(wèi)廳。一出門就碰上了劉隊長，隊長問我查的怎么樣了。我一邊說查到了一邊掏出中華煙來分給他，他忙推手說自己不抽煙，然后他還讓我去物業(yè)那里找車主電話號和報警等操作。
我來到物業(yè)招待處說明了來由，可是今天系統(tǒng)又壞掉了，前臺沒辦法幫我查車主手機號。
既然查不了，那我就直接去事故處理大廳吧。
15分鐘左右，我就到了事故處理大廳。掃碼過后，值班的說他們周六日不上班。說真的，在這一瞬間我還是挺羨慕國企的�？磥碇荒艿鹊街芤涣�，然后我在附近加了2百塊的油就回家了。
七、漫長的周六日
不一會兒我就回到了小區(qū)，經(jīng)過地下車庫時，那輛車還停在454的位置，453的位置是個空位。我當時特別想把車停在453的位置，然后直接蹲他。但后來想了想，還是別打草驚蛇了，我停在斜對面邊拐角的位置，這樣比較保險一點兒。
周日，我又下車庫看了下自己的車，他的車依舊停在454的位置沒有動。
八、周一蹲點未果，交警主持公道
漫長的周六日終于過完了，說漫長是因為我怕他又把車開跑了，畢竟我已經(jīng)做好了今天蹲他的準備了。從前面的道閘記錄來看，他幾次是在早上7點50多出場，所以我打算在這個時間點蹲他。
車門上的凹坑.png "副駕駛那側(cè)車門上的凹坑")
車前保險杠被蹭部位.png
控機房重地.png "監(jiān)控機房重地")
由于他們對監(jiān)控也不熟悉，所以我只能靠自己來確定哪個監(jiān)控是我想要查的。隨后我給我老婆打了個語音，讓她到地下車庫，走到我車的位置。就這樣，我確定了要查的是461號監(jiān)控，現(xiàn)在我向成功又邁出了一步。過.png "452號車位出庫視頻經(jīng)過")
（友情提示：點擊上面的圖片即可播放視頻）控.png "地下停車場入口處的監(jiān)控")
（友情提示：點擊上面的圖片即可播放視頻）
現(xiàn)的疑似車輛.png "地下車庫發(fā)現(xiàn)的疑似車輛")
（友情提示：點擊上面的圖片即可播放視頻）